德國克拉赫特齒輪泵一級代理商，克拉克齒輪泵系列產品，型號齊全，品質*，價格優！

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。

KRACHT齒輪泵現貨型號如下：

KF2.5RG36/402D25
KF2.5RG36/402D15GJS
KF2.5RG36/402D25GJS

KF2.5RG40/353D15GJS

KF2.5RG40/353D25GJS

KF2.5RG40/359
KF2.5RG40/359D15
KF2.5RG40/359D25
KF2.5RG40/359D15GJS
KF2.5RG40/359D25GJS

KF2.5RG40/317

KF2.5RG40/317D15
KF2.5RG40/317D25
KF2.5RG40/317D15GJS
KF2.5RG40/317D25GJS

KF2.5RG40/459D25GJS

KF2.5RW5/402
KF2.5RW5/402D15
KF2.5RW5/402D25
KF2.5RW5/402D15GJS
KF2.5RW5/402D25GJS

KF2.5RW5/455
KF2.5RW5/455D15
KF2.5RW5/455D25
KF2.5RW5/455D15GJS
KF2.5RW5/455D25GJS

KRACHT齒輪泵的平時維護方法
咱們在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現許多問題，所以咱們要學會zui普遍的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷，接下來我就為大家講一下zui普通的維修技術：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。

2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，都采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結合面平齊。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止。
以上說的是針對齒輪泵zui基礎的一些關于零部件的維修，咱們在應用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。

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